隧道爆破關(guān)于整體爆破方案的優(yōu)化

隧道工程在城市環(huán)境下進(jìn)行爆破施工，當(dāng)爆破引起的振動(dòng)達(dá)到一定的強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)對(duì)吧周圍環(huán)境造成各種不利影響，尤其是在市區(qū)范圍內(nèi)，會(huì)造成對(duì)人的驚嚇及地下管線、地表建筑物的破壞等。通常在爆破方案設(shè)計(jì)時(shí)，先根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)估算整個(gè)斷面的總裝藥量和進(jìn)尺長度；然后再設(shè)計(jì)掏槽孔的形式與裝藥量；接著對(duì)周邊孔進(jìn)行光爆參數(shù)設(shè)計(jì)；最后對(duì)整個(gè)斷面進(jìn)行微差設(shè)計(jì)。

循環(huán)進(jìn)尺

選擇較大的爆破進(jìn)尺能提高掘進(jìn)施工效率，相應(yīng)地所需的總裝藥量大，爆破振動(dòng)波的影響范圍廣，因此選擇合理進(jìn)尺是平衡爆破施工效率與控制爆破振動(dòng)影響的關(guān)鍵。

掏槽爆破技術(shù)

掏槽爆破的作用是為后續(xù)其他炮孔創(chuàng)造有利的爆破條件，掏槽孔形式及裝藥量對(duì)施工效率、爆破振動(dòng)影響范圍有著重要的影響，是隧道爆破控制技術(shù)中的關(guān)鍵。

光面爆破技術(shù)

光面爆破是通過控制爆破的作用范圍與方向，使開挖輪廓線形狀規(guī)整，同時(shí)對(duì)爆破輪廓線以外的圍巖擾動(dòng)較小，使其保持原有的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

微差爆破技術(shù)

微差爆破利用毫秒延期雷管實(shí)現(xiàn)裝藥按順序起爆，這不僅可以改善巖石破碎質(zhì)量，提高爆破效果，而且可以減小在圍巖內(nèi)產(chǎn)生的振動(dòng)。

爆破方案優(yōu)化小結(jié)

合理的爆破方案是實(shí)現(xiàn)高效益、低危害的隧道施工作業(yè)的前程。許多學(xué)者針對(duì)城市環(huán)境下隧道爆破控制所遇到的難題，進(jìn)行深入的研究。

隧道工程爆破方案參數(shù)的確定，通常多由現(xiàn)場(chǎng)爆破試驗(yàn)獲取多組數(shù)據(jù)，再經(jīng)過回歸分析得到。但由于隧道工程地質(zhì)條件的復(fù)雜性，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)的精確性值得探討；且現(xiàn)場(chǎng)爆破試驗(yàn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，其所得爆破參數(shù)只適用于具體隧道工程，推廣應(yīng)用受到條件限制。通過數(shù)值模擬方法也能方便地對(duì)隧道工程中的爆破參數(shù)（如進(jìn)尺長度、掏槽形式與裝藥量、微差爆破間隔時(shí)間等）進(jìn)行優(yōu)化。但是，大多數(shù)的數(shù)值模擬是建立在爆炸應(yīng)力波的簡化模型基礎(chǔ)上的，而簡化應(yīng)力波與實(shí)際爆破振動(dòng)波形存在明顯的差異，采用其進(jìn)行數(shù)值模擬所得結(jié)果有時(shí)與實(shí)際存在較大差異。